ET VOILA TOUTE L'EQUIPE !
Je n'ai pas encore la liste complete mais ça va arriver...

Pour Commençer , Je vous présente le Président : PATRICK et son GOLDWING Magique

PASCAL et DELPHINE P. avec leurs 1200 XJR a 144,7 ch (utilisé uniquement sur circuit bien sur )

JEROME et SANDRINE H. en 600 GSX-R qui les pourris tous ! (arretez de rigoler !)

ROBERT et JOZIANNE B. en 1200 XJR

Un second PATRICK , en 1100 CBR renversant (au rond point ...)STEPHANE B.

ERIC , en R1 (qui pousse , qui pousse , qui ...

JEAN-PAUL B. , En Transalp

LOULOU , en BMW K 1200 RS

CYRIL B. , en 750 GSX-R

MAMAN DE SCHOUNE , en Suzuki 125

STEPHANE C. , en Kawa Stinger 90


JEAN PAUL P.

SITUATION FAMILIALE : Papy gateux.
SIGNES PARTICULIERS : Lache insidueusement de l'huile sur les trajectoires de ses poursuivants.
DEFAUTS : Dors en extérieur une fois marron, malgré les vingt Centimètres le séparant de sa tente.
QUALITES : Toujours de bonne humeur et trop symphatique avec les Jeunes et moins jeunes filles.
MOTO : Transalp full power RR.

LA BAFOUILLE DU GARS :

Venu sur le tard à la moto, je pense y rester plus tard encore. Rouler tous les jours quel que soit le temps, c'est parfois lassant mais huit jours sans, que dire si ce n'est que 50 chevaux (même avec de l'huile) c'est vraiment limite. Dans les courbe, ça va (à peu près)mais dès qu'un bout droit montre son nez alors là.... Il va faloir penser sérieuseument à une brêle qui pousse un peu plus et dans le même temps apprendre à prendre (et oui) de l'angle tout en restant humble face à la route, ses dangers, et surtout mes capacités.

Amitiés et bonne route à tous.


SITUATION FAMILIALE : Marié avec Annie (alias Emilienne), pas de chien ni de poisson rouge, mais un fils, Laurent, motard aussi.
SIGNES PARTICULIERS : Patriarche du Moto Club, ancien pilote de petits prix, l'eau ne lui fait pas peur, ni en moto, ni dans le Ricard.
MOTO : BMW K 1200 RS, après avoir remarqué que les Kawa étaient des motos de tapettes.
DEFAUTS : Abandonne sa femme sur les aires de repos des autoroutes. A acheté un BMW plutôt qu'un RC 30.
QUALITES : Accepte avec le sourire qu'un copain lui ramène sa moitié après l'avoir abandonnée (exprès !!!). Sacrifie sa passion des sportives pour le confort du fessier de sa douce. Après tant d'année, continue a partager sa selle (toujours avec la même !!!).



SITUATION FAMILIALE : Célibataire mais a une copine (que l'on a jamais vu !).
SIGNES PARTICULIERS : Prend du plaisir à chaque fois que l'aiguille du compte tours atteint les 13000 trs/min, et que le pot MIG nous provoque un son rageur.
MOTO : Suzuki 750 GSX-R noire et or.
DEFAUTS : Se fait attendre par le groupe pour aller au Mans.
QUALITES : A une moto toulours propre (elle ne sert pas beaucoup non plus). 1 fois par ans pour le Mans, une autre fois pour l'allemagne soit 2500 Km a l'année. Bonne ocas. A saisir


LA BAFOUILLE DU GARS :

Je suis rentré au Club la dernière année d'existence du Club La Meute par Michel. J'aime l'esprit de solidarité qui en dégage et l'éffort important des membres du bureau pour organiser les nombreuses manifestations et sorties (chapeau !).
Je souhaite à tous les motard plein de bonnes bourres avec beaucoup de soleil, de virées et de points de permis. (un grand merci de Cedric !)
Abientôt pour des folles aventures. (avec ta copine ?)


SITUATION FAMILIALE : Vit avec Fenouil (le chat) et Schoune.
SIGNE PARTICULIER : Maman de motard.
MOTO : Suzuki 125 (eh oui !!!).
QUALITES : Pense d'abord comme une maman.
DEFAUTS : Passagère trouillarde.

LA BAFOUILLE DE LA DAME :

Pourquoi ce gout irraisonné pour cette machine à deux roues, cette machine bruyante; fumante et beaucoup trop rapide ?
J'ai bien tenté de lui inculquer la conduite accompagnée dès 16 ans, de lui faire goûter les plaisirs de la route a l'abri de la pluie, dans le confort d'un habitacle chauffé et agréablement sonorisé, mais rien à faire, à peine 18 ans et il ne veut que le permis moto et bien sûr la moto. A chacun de ses départs, mes cheveux blanchissent et mes mains se crispent sur le téléphone.
Mais enfin quelle est donc cette passion ?
J'ai bien tenté quelques toutes petites promenades sur le siège passager, mais rien à faire, je ne comprends pas.
Puis un jour, lassé des embouteillages, je me lance et j'achète une moto, enfin une 125 !!!
e reçois toutes les recommandations possible et imaginable: attention aux passages pour piétons, aux bandes blanches, aux bouches d'égouts. Prends bien ta place sur la route, ne roule pas trop à droite, méfie-toi des automobilistes, des camionsn des bus, des piétons..... Lors de ma première sortie, en ville, je me rend compte de toutes ces choses dont je doit me méfier, et je dois avouer que j'ai la trouille, je ne conduis pas la moto, j'essaies de la suivre.
Puis, le temps passe et je découvre les plaisirs. Je peux même rouler vite, mais oui !!! Je vois bien que vous souriez, bien sûr, je n'atteins pas les 1.., mais imaginez mon bolide lancé à 95 (dans les descente et encore, avec le vent dans le dos), il vibre de partout, moi aussi, la poignée est a fond, je lutte contre le vent, j'ai du mal à tenir mon engin mais je me sens bien.
Et surtout, j'ai compris votre passion, votre amour, mais n'oubliez pas une chose, on vous aime alors ne quittez pas la route !



NOM : F.
PRENOM : Pascal
SITUATION FAMILIALE : Vie maritalement avec deux enfants et une femme.
SIGNE : Taureau, pour le plus grand plaisir de ma femme.
PASSION : Ma machine de 144,7 chevaux et non pas 7 ânes comme certains on pu le dire.
MOTO : 1200 XJR pour les balades avec le club, 250 Majesty pour le boulot et ma 19,9 Motobécane qui est entassée au fond de mon garage.
QUALITES : Fait bien l'amour.
DEFAUTS : Fait trop l'amour.

LA BAFOUILLE DU GARS :

Bonjour a tous ,

Depuis l'age de deux ans, je roule en deux roue et les premières galères ont commençé.
Voilà mon palmarès des motos qui m'on été volé :

1: Zundapp 49,9 1980 volée 3 mois après l'achat
2: Suzuki 125 GT 1983 volée 9 mois après l'achat
3: Kawa 650 1985 volée 1 ans après l'achat
4: Suzuki 250 RGV 1993 volée 3 semaines après l'achat ...

Si une personne quelconque à aperçu une de ces motos, merci de me contacter (grosse récompense).
vous connaissez quelqu'un susceptible d'avoir fait mieu en si peu de temps ?
Contactez-moi au plus vite, nous irons trinquer ensemble.
Qui a dit que je n'avais pas de chance !?!
Mais l'amour et la passion de la moto m'ont fait persévérer.
Donc, voici les motos que l'on ma laissé :

1: Yamaha 250 Custom 1986
2: Yamaha 400 Custom 1988
3: Yamaha 750 Fazer 1990
4: Yamaha 125 SR 1991
5: Suzuki 1100 GSX-R 1993
6: Yamaha 1200 XJR 1996
7: Yamaha 250 Majesty 1998

Je ne me suis jamais ausi bien senti que parmis les motards :
ambiances sympa, humour et boissons (de l'eau bien sûr !!!).

Nom : C.
PRENOM : Stéphane
SITUATION FAMILIALE : Vit dans le péché avec Nathalie et un enfant (Dylan).
SIGNE PARTICULIER : Tic de la main droite en une rotation nerveuse des gaz.
SIGNE : Arsouilleur.
MOTO : Kawa Stinger de 1990
QUALITE : Atomise tout ceux qui le dépasse.
DEFAUT : Atomise tout ceux qui le dépasse.

LA BAFOUILLE DU GARS

Qu'est-ce que j'ai pu vous hair, vous insulter, vous maudir, mais interieurement surement plus vous envier ou plutôt celle que vous chevauchez (je parle de la brêle, bien sûr !).
Depuis que l'on à volé mon rêve (2 ans et demi), j'en ai vu me faire de la peine :
900 CBR top case, 900Ninja à 90 KMH sur autoroute, bien s^r, le tout option : pompe de ville, chaussettes à paille et gants de peau, le tout coincé du cul. J'en ai fait des kilomètres la tête dans l'oreiller, le genou sur la moquette, la fesse dehors et hop ! Y'a plus qu'a monter sur moman et y tenir les oreilles (ça passera peut-être ). Mais descendre d'un rapport et péter les rupteurs, c'est un coup à niquer le pot (ça, ça ne passera pas).
Maintenant, je me gèle le matin, mais c'est bon, c'est bon, c'est bon et c'est bon.

L'ESSAIM on aime bien, alors n'oubliez pas, "Sainte Gamelle" pour pas qu'on la prenne et "Sainte Nounouche" pour pas qu'ils y touchent.
Sur ce Bonne route et à bientôt.
PS : Merci à ma petite femme, dylan et à tous les copains qui m'ont supporté.


Sa première moto (toujours en train de faire le con !)


SITUATION FAMILIALE : Divorcé, 1 enfant (Axel, 5 ans) et 1 Chat (Winnie, 7 ans).
SIGNE PARTICULIER : Bercé trop près du mur entre 2 et 5 ans. Reste 3 points sur le permis.
MOTO : 750 ZXR Kawasaki évidemment (des motos d'homme qui arrache le bitume dans un bruit d'obus). (NDLR : ça reste à prouver rigolo).
QUALITE : Ne se prend pas au sérieux, roule en Kawa.
DEFAUT : Pas assez de thunes. Tendance à attirer la maréchaussée. Connait personnellement les autres membres du bureau.

LA BAFOUILLE DU GARS

Que dire de la moto sinon qu'elle nous est similaire à une drogue où chacun irait trouver de différente façons, son adrénaline.
Routières, Sportives, Customs, en fait, différents engins mais un même esprit aux commandes.
Que l'on aime voir défiler le paysage ou préféré qu'il vous éclate au visage, que l'on préfère une conduite souple et fluide à la recherche permanente du fil du rasoir, celui qui vous oblige à une concentration maximale et parfois à pousser le bouchon un peu loin (?) C'est une envie de partager toutes ces impressions qui me poussa à acheter en 91 un 600 FZR alors que je n'avais pas encore le permis. Après 60 000 Kms à son guidon et pas un pépin (ah si, une grosse glissade sur l'autoroute sans bobo pour moi mais 17 000 Frs de réparation sur la brêle), vint un jour l'occasion du siècle : un ZXR tréparé par Godier Genou à un prix sous l'Argus. Bref , me voilà sur la bête avec l'impression d'être couché pour aller choper les commandes. C'est cool ! En plus, les pôtes sont venus la chercher avec moi et on repart en convoi tel de "jeunes mariés" . Une première impression : c'est raide à emmener par rapport au 600 pis c'est pas facile de conduire avec les coudes plus bas que les genoux ! Ah ! Une ligne droite, on va voir. Deux lobotomisés du casque en profitent pour briser le champêtre convoi en une chevauchée cauchemardesque. Bon cette fois, je l'éssore et pis on verra. Là, 8000, on accélère genre (le 600, y m'a jamais fait ça). Je rebouffe les deux tétards et évite une caisse sur la bande d'arrêt d'urgence. Je baisse les yeux. 250. On coupe. L'arrière est glissant en courbe. On s'arrête. Merde, crevé de l'arrière au bout d'un quart d'heure après avoir laché le chèque. Bon aller, on est pas loin d'un service rapide. 1000 balles plus tard, on repart direction la maison ! Et l'apéro.

Ah, Depuis elle est toujours là à 65 000 bornes et pis là à noel, je viens de lui acheter un passage de roue et mettre un p'tit coup de peinture. J'espère que ça va lui plaire !

SITUATION FAMILIALE : Marié avec Jozianne. Deux grandes filles (18 et 22 ans). Total trois femmes à la maison "je passe les détails..." et un toutou (encore une gonzesse).
SIGNES PARTICULIER : Ne supporte pas de voir sa moto "crado". Cherche désespérément le régime miracle, mais aime la bonne bouffe. Cherchez l'erreur !!
DEFAUT : Maniaque (mais est-ce toujours un défaut ??). Gémaux, et avec un scorpion, ça vaut mieux (ça, c'est Jozianne qui l'a écrit).
MOTO : 1200 XJR "bridée et non allégée pas comme certains et 125 Vespa "en service".

PRECEDENTES MOTOS :
- 125 K5 Honda
- 350 BSA (à l'armée)
- 850 TDM (qu'on nous a naturellement piqué à 6000 Kms, il n'y avait pas de raison qu'on y échappe).
- 750 CB Honda
- 1200 XJR Yamaha

Se laisserait bien tenter, un peu plus tard par la Wild Star 1600 Yamaha (faut que je décide joziane... Toujours le scorpion, pas facile).

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